ข่าวล่าสุด : เมอร์เซเดส-เบนซ์ เปิดตัว 2 ยนตรกรรมสปอร์ตพันธุ์แรงโฉมใหม่

ข่าวล่าสุด : บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด รุกสร้างสีสันตลาดรถยนต์สมรรถนะสูงอย่างต่อเนื่องเปิดตัวรถยนต์สายพันธุ์แรงโฉมใหม่พร้อมกันสองรุ่นอย่าง Mercedes-AMG GT C Roadster ยนตรกรรมสปอร์ตโรดสเตอร์ที่มีสมรรถนะดีที่สุดในประวัติศาสตร์ของเมอร์เซเดส-เอเอ็มจี นำเสนอในราคา 17,190,000 บาท และ Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé นำเสนอในราคา 14,990,000 บาท

Mercedes-AMG-GT-63-S-4MATIC-4-Door-Coupé

Mercedes-AMG-GT-C-Roadster

จากการเปิดตัว Mercedes-AMG GT C Roadster โฉมใหม่ และ Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé โฉมใหม่ในครั้งนี้ ส่งผลให้ปัจจุบัน เมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย นำเสนอรถยนต์ภายใต้แบรนด์ Mercedes-AMG แก่ลูกค้าชาวไทยรวมจำนวนทั้งหมด 19 รุ่นย่อย

ครอบคลุมรถยนต์ทุกเซ็กเมนต์ตั้งแต่รถยนต์คอมแพค รถยนต์สปอร์ต  รถยนต์ซาลูน รถยนต์เอสยูวี รถยนต์สไตล์คูเป้ และรถยนต์สไตล์โรดสเตอร์ รวมถึงรุ่นล่าสุดอย่าง Mercedes-AMG GT C Roadster โฉมใหม่ และ Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé โฉมใหม่ ที่มาเสริมพอร์ทโฟลิโอในกลุ่มรถยนต์สปอร์ตสมรรถนะสูงระดับพรีเมี่ยมในประเทศไทยให้ครบครันมากยิ่งขึ้น

Mercedes-AMG GT C Roadster โฉมใหม่

ดีไซน์ภายนอก 

• สปอยเลอร์หลังใหญ่ขึ้น
• ล้อหลังถูกปรับให้ใหญ่ขึ้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพขณะเข้าโค้งและเสริมการยึดเกาะ
• กระจังหน้าแบบ AMG-specific radiator trim เอเอ็มจี มีวัสดุบังคับลมชุบโครเมี่ยม 15 ซี่เช่นเดียวกับรถแข่งรุ่น Mercedes-AMG GT 3
• ฝากระโปรงหน้ายาวมีช่องรับอากาศที่กว้าง ช่วยให้อากาศไหลผ่านเข้าสู่ระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ได้ดียิ่งขึ้น (ช่องรับอากาศนี้สามารถเปิดหรือปิดตัวเองได้อัตโนมัติ  ตามความเร็วของรถยนต์ที่ผู้ขับขี่กำหนดเอง)
• หลังคาผ้าใบ 3 ชั้น มีโครงสร้างเป็นโลหะผสมแมกนีเซียมและอะลูมิเนียมน้ำหนักเบา สามารถกางเปิดหรือเลื่อนปิดได้อัตโนมัติภายในเวลา 11 วินาที และใช้งานได้แม้ขณะรถวิ่งที่ความเร็วสูงสุดที่ 50 กม./ชม.

Mercedes-AMG GT C Roadster โฉมใหม่

Mercedes-AMG GT C Roadster โฉมใหม่

ดีไซน์ภายใน

• เบาะหนัง Nappa ที่อยู่ต่ำเพื่อช่วยโอบล้อมผู้ขับขี่ให้รู้สึกราวกับอยู่ในรถแข่ง
• พวงมาลัยเอเอ็มจีเพอร์ฟอร์มานซ์ พร้อมหน้าจอแสดงผลบนพวงมาลัยจำนวน 2 หน้าจอแบบ AMG steering wheel buttons
• หน้าจอเรือนไมล์แบบ all-digital instrument display ขนาด 12.3 นิ้ว
• แผงหน้าปัดกว้างดีไซน์ใหม่ด้วยอัตราส่วนแบบ 16:9 ขนาด 10.15 นิ้ว
• แผงควบคุมตรงกลางมีหน้าจอแสดงผลมากถึง 8 จอบริเวณคอนโซลกลางแบบ AMG DRIVE UNIT
• ห้องโดยสารที่สามารถเปลี่ยนสีได้หลากหลายเพื่อเพิ่มสุนทรียะในการขับขี่

Mercedes-AMG-GT-C-Roadster

Mercedes-AMG GT C Roadster โฉมใหม่ มาพร้อมกับระบบ AMG DYNAMIC SELECT ที่ผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดของเกียร์หลักได้ 5 แบบ คือ

• “C” (Comfort) สำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน
• “S” (Sport)
• “S+” (Sport Plus) เน้นความเร้าใจในการขับขี่
• “I” (Individual) ที่สามารถช่วย จดจำรูปแบบการขับขี่ของผู้ขับได้
• “RACE” ที่เป็นโหมดเสริมสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการความแรงและเกียร์ที่เปลี่ยนได้รวดเร็ว

มาพร้อมกับเสียงเครื่องยนต์ที่เร้าอารมณ์ ผู้ขับขี่สามารถสร้างข้อกำหนดทั้งหมดในแต่ละโหมดการขับขี่เองได้ด้วยการกดปุ่ม “M” (Manual) ที่อยู่ตรงกลางแผงควบคุม

Mercedes-AMG-GT-C-Roadster

ระบบเพลาหลังแบบแอคทีฟ (active rear axle steering) ที่จะหมุนเพลาล้อคู่หลังไปในทิศทางตรงกันข้ามกับเพลาล้อคู่หน้าเมื่อใช้ความเร็วสูงสุด 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพื่อช่วยให้เข้าโค้งได้อย่างคล่องตัวมากขึ้น และประหยัดแรงในการหมุนพวงมาลัย แต่หากความเร็วสูงสุดเกิน 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงขึ้นไป ทั้งล้อคู่หน้าและหลังจะหมุนไปในทิศทางเดียวกันเพื่อเสริมสมดุลให้กับตัวรถ ทำให้ท้ายรถไม่ปัดเมื่อหักเลี้ยว

Mercedes-AMG-GT-C-Roadster

Mercedes-AMG GT C Roadster โฉมใหม่ มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ ความจุกระบอกสูบ 4 ลิตร ระบบไดเรค อินเจคชั่น และระบบเกียร์แบบคลัทช์คู่ 7 สปีด (seven-speed dual clutch transmission) ที่ช่วยทำให้รถมีความคล่องตัวยิ่งขึ้น และการตอบสนองของระบบเกียร์จะดีขึ้นตามจังหวะการเปลี่ยนเกียร์ของผู้ขับขี่

• เครื่องยนต์ : เบนซิน V8 Biturbo
• ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี) : 3,982
• แรงม้าสูงสุด(แรงม้า/รอบต่อนาที) : 557 / 5,750 – 6,750
• แรงบิดสูงสุด(นิวตันเมตรที่ความเร็วรอบต่อนาที) : 680 / 2,100-5,500
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. : 3.7
• ความเร็วสูงสุด (กม. / ชม.) : 316

ราคาเริ่มต้นที่ 17,190,000 บาท

Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé

Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé โฉมใหม่

ดีไซน์ภายนอก

Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé เป็นรถสปอร์ต 4 ประตู ที่มีรากฐานมาจากตระกูล SLS และ AMG GT 

• กระจังหน้าแบบ AMG-Specific radiator grille พร้อมตราสัญลักษณ์เมอร์เซเดส-เบนซ์
• aerofoil ที่สามารถยืดและหดได้ด้วยระบบไฟฟ้า
• หลังคาซันรูฟเลื่อนเปิด-ปิดได้ด้วยระบบไฟฟ้า
• ดิสก์เบรก AMG high-performance
• ท่อไอเสียคู่แบบ Two round twin tailpipe เฉพาะของ AMG
• ล้ออัลลอย AMG น้ำหนักเบาขนาด 20 นิ้ว 5 ก้านคู่
• ระบบไฟหน้าแบบ MULTIBEAM LED ที่มีหลอดไฟ LED 84 หลอด

Mercedes-AMG-GT-63-S-4MATIC-4-Door-Coupé

ดีไซน์ภายใน

• หน้าจอแบบ Widescreen cockpit  ขนาด 12.3 นิ้ว จำนวน 2 หน้าจอ
• พวงมาลัยแบบ AMG Performance
• สปอร์ตท้ายตัดหุ้มหนัง nappa และ Touchpad แบบใหม่
• ระบบเสียงรอบทิศทาง Burmester^® surround sound system 
• เบาะที่นั่งด้านหน้าแบบ AMG Performance seats ที่สามารถปรับให้กระชับกับสรีระ เพิ่มความสบาย

Mercedes-AMG-GT-63-S-4MATIC-4-Door-Coupé

Mercedes-AMG-GT-63-S-4MATIC-4-Door-Coupé

นวัตกรรมและเทคโนโลยี

Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé ใช้เครื่องยนต์เบนซินแบบ V8 BITURBO ที่ให้พละกำลังสูงสุดถึง 639 แรงม้า พร้อมกับระบบควบคุมการเลี้ยวด้วยล้อหลัง (AMG Rear Axle Steering) นอกจากยางรองแท่นเครื่องยนต์และที่ยึดเกียร์แบบไดนามิกแล้ว แพ็กเกจดังกล่าวยังมีระบบกันสะเทือน แบบสปอร์ตที่ปรับให้แน่นขึ้น สามารถปรับได้ 3 ระดับตามสไตล์การขับขี่และสภาพถนน, ระบบ AMG DYNAMIC SELECT ที่สามารถปรับได้ 3 โหมด คือ Sport, Sport+ และ Individual, ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ (Adaptive Highbeam Assist Plus), ระบบ Active Braking Assist ที่ช่วยหลีกเลี่ยงการชนกับรถยนต์คันอื่น หรือคนเดินถนนในบริเวณทางแยก

Mercedes-AMG-GT-63-S-4MATIC-4-Door-Coupé

Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé โฉมใหม่ ใช้ระบบเกียร์อัตโนมัติ AMG SPEEDSHIFT TCT 9-speed ที่มีชุดคำสั่งเฉพาะที่ช่วยให้ระยะทดกำลังเมื่อเปลี่ยนเกียร์สั้นที่สุด ซึ่งทำให้ความเร็วของรถเพิ่มขึ้นได้เร็วกว่าเดิม โดยเฉพาะเมื่อขับขี่ในโหมด Sport+ และโหมดกำหนดเอง

• เครื่องยนต์ : เบนซิน V8 Biturbo
• ปริมาตรกระบอกสูบ (ซีซี) : 3,928
• แรงม้าสูงสุด (แรงม้า/รอบต่อนาที) : 639 / 5,500-6,500
• แรงบิดสูงสุด(นิวตันเมตรที่ความเร็วรอบต่อนาที) : 900 / 2,500-4,500
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.(วินาที) : 3.2
• ความเร็วสูงสุดโดยประมาณ (กม./ชม.) : 315

ราคา 14,990,000 บาท

Please follow and like us: