Z-Street ขับอย่างไรให้ประหยัดและปลอดภัยกับ อีซูซุ วันนี้ กูรูยุทธ พามาเรียนรู้เทคนิคการขับรถขับเคลื่อน 4 ล้อ กันต่อที่ สถานีที่ 6 ที่สนาม Isuzu 4×4 Land จ.ปทุมธานี สถานีที่แล้วเราไปลุยกับทางชันและพื้นที่เปียกลื่นก็มีความท้าทายมากอยู่แล้ว แต่ผิดกับสถานีนี้ที่จะต้องขับรถผ่านทางที่เป็นช่องแคบที่เป็นลักษณะของคลองเลี้ยวไปเลี้ยวมา หวาดเสียวสุดๆ
สถานีที่ 6 หกเหินระทึก
เทคนิคการขับในเส้นทางธรรมชาติที่เป็นลักษณะของทางแคบ โค้งคล้ายๆ กับคลอง ทั้งนี้อีซูซุ วี-ครอส 4×4 จะมีเซ็นเซอร์อยู่ที่บริเวรด้านหน้าของกันชน 4 ตำแหน่ง และหลัง 4 ตำแหน่ง การแจ้งเตือนจะแสดงผลผ่านหน้าจอที่อยู่ตรงกลางภายในห้องโดยสาร เพื่อให้เราตรวจสอบระยะว่าด้านไหนของรถชิดเกินไปหรือเปล่า ซึ่งเป็นตัวช่วยให้ผู้ขับตัดสินใจได้ง่ายขึ้น
และการขับเข้าไปในทางแบบนี้ต้องขอย้ำอีกครั้งว่าให้ใช้เกียร์ต่ำ ประคองพวงมาลัยให้ดี สิ่งสำคัญอย่างหนึ่งคือเราต้องรู้ว่าขีดความสามารถในการเอียงของรถเรานั้นได้เท่าไหน เพราะรถแต่ละยี่ห้อขีดความสามารถไม่เท่ากัน แต่สำหรับอีซูซุ วี-ครอส 4×4 มีความสามารถในการเอียงซ้ายและขวาได้สูงสุดถึง 49 องศา ทำให้ขับรถเข้าไปได้อย่างมั่นใจและปลอดภัยมากยยิ่งขึ้น
ในสถานีที่ 6 นี้ เราจะเริ่มที่เนินขวาก่อนและต้องไปด้วยเกียร์สโลว์ 4L ใช้รอบเดินเบาค่อยๆ ไต่ขึ้นไปอย่างช้าๆ คอยกำหนดทิศทางของรถยนต์ และดูในส่วนของพวงมาลัยว่าเราควรจะบังคับพวงมาลัยสู้เนินไว้ระดับไหน เพื่อไม่ให้รถเสียการทรงตัว และนี่คือการจำลองทางว่ารถสามารถเอียงได้มากแค่ไหน เราจะต้องใช้ทักษะที่ได้ผ่านมาแต่ละสถานี จาก 1-5 มาใช้ร่วมด้วย และต้องมีสมาธิที่ดี
และสถานีสุดท้ายเป็นสถานีที่ 7 จะมีความยากและหวาดเสียวอย่างไร ติดตามได้ทาง Youtube รายการ Z-TV ททบ.5
สำหรับท่านใดที่สนใจอยากจะมาฝึกขับและเรียนรู้ที่สนามขับเคลื่อน 4 ล้อ Isuzu 4×4 Land จ.ปทุมธานี สามารถติดต่อได้ที่โชว์รูมอีซูซุทั่วประเทศ
